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　　制動(dòng)器可以分為摩擦式和非摩擦式兩大類(lèi)。

　　①摩擦式制動(dòng)器。靠制動(dòng)件與運動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。

　　②非摩擦式制動(dòng)器。制動(dòng)器的結構形式主要有磁粉制動(dòng)器(利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來(lái)制動(dòng))、磁渦流制動(dòng)器(通過(guò)調節勵磁電流來(lái)調節制動(dòng)力矩的大小)以及水渦流制動(dòng)器等。

　　按制動(dòng)件的結構形式又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內張蹄式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器等;

　　按制動(dòng)件所處工作狀態(tài)還可分為常閉式制動(dòng)器(常處于緊閘狀態(tài)，需施加外力方可解除制動(dòng))和常開(kāi)式制動(dòng)器(常處于松閘狀態(tài)，需施加外力方可制動(dòng));

　　按操縱方式也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動(dòng)器。

　　按制動(dòng)系統的作用 制動(dòng)系統可分為行車(chē)制動(dòng)系統、駐車(chē)制動(dòng)系統、應急制動(dòng)系統及輔助制動(dòng)系統等。